汽(qì)車為什麼要使(shǐ)用離合器(qì)減震(zhèn)彈簧？

離合器(qì)的減震(zhèn)彈簧工作原理(lǐ)：當一個靜止的物體或當一個(gè)運動速(sù)度(dù)慢的(de)物體，在突然受(shòu)到運動物體的(de)推力(lì)或突然受到比這個物體(tǐ)的物體推(tuī)動，便(biàn)屬于撞(zhuàng)擊(jī)，在撞擊時産生一個(gè)撞擊(jī)力；當兩者(zhě)速度(dù)相同時，撞(zhuàng)擊力同(tóng)時(shí)消失(shī)。離合(hé)器減震彈簧能(néng)夠起(qǐ)到緩(huǎn)沖作用，就(jiù)是承載撞擊力，具體(tǐ)原理如(rú)下：

 （1）離合(hé)器減(jiǎn)震彈簧是在變速箱輸入(rù)軸突然受(shòu)到通(tōng)過離合器(qì)花鍵(jiàn)槽傳來(lái)的扭力，将離合器(qì)減震(zhèn)彈簧(huáng)進(jìn)行(háng)壓縮(suō)。

（2）在這個(gè)過(guò)程中(zhōng)，離合器(qì)減震彈(dàn)簧壓(yā)縮(suō)，承受了(le)離合器(qì)鋼片與變(biàn)速箱輸入軸(zhóu)的沖(chòng)撞的同時(shí)，将動力傳(chuán)遞給(gěi)變速箱(xiāng)輸(shū)入軸(zhóu)曾大旋(xuán)轉動力。

（3）離合器減(jiǎn)震彈(dàn)簧受力後将力矩傳出，使變速(sù)箱輸入軸加速(sù)旋轉。

（4）當(dāng)離合器與(yǔ)變速箱(xiāng)輸入(rù)軸轉(zhuǎn)速相(xiàng)等時(shí)，變速箱輸入軸(zhóu)與離合器的扭力力(lì)矩減小，離(lí)合器減震彈簧(huáng)這時複原(yuán)。

汽(qì)車(chē)離合(hé)器(qì)減震彈(dàn)簧一共有三大(dà)作用(yòng)：

（1）減輕(qīng)離合器吃力過猛，對(duì)離合器鋼片、花鍵等(děng)的一種保護措(cuò)施。

（2）對(duì)離合(hé)器操(cāo)作不平穩(wěn)的一種緩沖措(cuò)施。

（3）汽車行駛(shǐ)的(de)道路不(bú)好時，通(tōng)過傳動系統傳(chuán)給發(fā)動機時，需要通過離合器(qì)減震彈簧與發(fā)動機的沖撞，使(shǐ)發動機(jī)防止沖(chòng)撞起(qǐ)到平穩作用。