淺談潤滑油(yóu)在生産作業中的(de)作用

　　石油潤滑(hua)油的用量占總用(yong)量90%以上，因此潤滑(huá)油常♌指石油潤滑(huá)油。主要用于減少(shao)運動部件表面間(jiān)的摩擦✌️，同時對機(ji)💋器設備具有冷卻(que)、密封、防腐、防鏽、絕(jué)緣、功率傳送、清洗(xǐ)雜質等作用㊙️。主要(yào)以來自原油蒸👉餾(liú)裝置的潤滑油餾(liu)分和渣油❄️餾分為(wéi)原料。潤滑油🈚最主(zhu)要的性能是粘度(du)、氧化安定性和🐇潤(rùn)滑性，它們🌈與潤滑(huá)油餾分的組成密(mì)切相關。粘度是反(fǎn)映潤滑油流動性(xìng)的重要質量指标(biāo)。不同的使用條件(jiàn)具有不同的粘度(du)要求。重📱負荷和低(di)速度的機械要選(xuan)用高粘度潤滑油(you)。氧化安定性表示(shì)油品在使用🐉環境(jìng)‼️中，由于溫度、空氣(qi)中氧以♊及金屬催(cuī)化作用所表現🔅的(de)抗氧化能力。油品(pǐn)氧化後，根據使用(yòng)條件會生成細小(xiǎo)的瀝青質為主的(de)碳狀物質，呈粘滞(zhi)的漆狀物✍️質或漆(qī)膜，或粘性的含水(shuǐ)物質，從而降❄️低或(huo)喪失其⭐使用性能(neng)。潤滑性表示潤滑(hua)油的減磨性能。潤(rùn)滑油添加劑概念(nian)是加入❓潤滑劑中(zhōng)的一種或幾種化(hua)合‼️物，以☔使潤滑劑(ji)得到某種新的特(tè)性或改善潤滑劑(jì)🏃🏻中已有的一些特(tè)性。添加劑按✂️功能(néng)分主要有抗氧🏃劑(jì)和金屬減活劑、極(ji)壓抗磨劑、摩擦改(gǎi)善劑(又名油♈性劑(jì))、清淨分散劑、泡沫(mò)抑制劑、防鏽劑、抗(kang)氧防腐劑、流點改(gǎi)善劑、粘度指數增(zēng)進劑、抗乳劑等類(lèi)型。市場中所銷售(shou)的添加劑一般都(dōu)是以上各單一添(tiān)加劑💚的複合品，所(suo)不同的就是單一(yi)添加劑的成分不(bu)同以及複合添加(jia)劑内部幾種單一(yī)添加劑的比例不(bu)同而已。
　　潤滑
　　發(fā)動機在運轉時，如(rú)果一些摩擦部位(wei)得不到适當的潤(run)滑，就會産生幹摩(mó)擦。實踐證明，幹摩(mó)擦在短時間内産(chan)生的熱🈲量足以使(shǐ)金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至☎️卡(ka)死(許多漏水🏃🏻或漏(lòu)油的汽車出現拉(la)缸、抱軸等故障，主(zhǔ)要原因就在于此(cǐ)✔️)。因此必須對發動(dòng)機🈲中的摩擦部位(wei)給予良好🔴的潤滑(huá)。當潤滑油流到摩(mó)♉擦部位後，就🔴會粘(zhān)附在摩擦表面上(shang)形成一層油膜，減(jian)少摩擦機件之間(jian)的阻力，而油膜的(de)強度和韌性是發(fa)揮其潤滑作用✂️的(de)關鍵。但是又不能(néng)用量過大✉️，因為量(liàng)過大時會産生平(píng)方關系的阻力，對(dui)轉速影㊙️響極大，所(suǒ)以在用🌍量上要特(tè)别注意。
　　冷卻
　　燃(rán)料在發動機内燃(rán)燒後産生的熱量(liàng)，隻有一小部分用(yong)于動力輸出以及(jí)摩擦阻力消耗和(he)輔助機構的驅動(dòng)上♍；其餘大部分熱(rè)量除随廢氣排到(dao)大氣中外，還會被(bèi)發動機中的冷卻(que)介質帶走一部分(fèn)。發動機中多餘的(de)熱必須排出機體(ti)，否則發動機會由(yóu)于👉溫度過高而燒(shāo)壞。這一方面靠發(fā)動機💔冷卻系來完(wán)成，另一方面靠潤(run)滑油從氣缸、活塞(sāi)、曲軸等表面吸🌂收(shōu)熱量後帶到油底(dǐ)殼中♊散發。
　　洗滌
　　發動機工作中，會(huì)産生許多污物。如(ru)吸入空氣中帶🚶‍♀️來(lái)的砂土、灰塵，混合(hé)氣燃燒後形成的(de)積炭，潤滑油氧化(huà)後生成的膠狀物(wu)，機件間摩擦産生(sheng)金屬屑等等。這些(xie)污物會附着在機(ji)件的摩擦表面上(shàng)，如不清洗下來，就(jiù)會加大機件的磨(mó)損。另外，大量的膠(jiāo)質會使活塞環粘(zhan)結卡滞，導緻發動(dong)機不能正常運轉(zhuan)。因此，必須及時将(jiang)這些污物清理🚩，這(zhè)個清洗過程是靠(kào)潤滑油在機體内(nèi)循環流動來完成(chéng)的。
　　密封(feng)
　　發動機(ji)的氣缸與活塞、活(huó)塞環與環槽以及(ji)氣門與氣門座間(jian)均👣存在一定間隙(xi)，這樣能保證各運(yùn)動副之間不會㊙️卡(ka)滞。但這些間隙可(kě)造成氣缸密封不(bu)好，燃燒室漏氣結(jié)🐇果是降低氣缸🌏壓(yā)力及發動機輸出(chū)功率。潤滑油在這(zhè)些間隙中形成的(de)油膜♻️，保證了氣缸(gang)的密封性，保持氣(qi)缸壓力及發動機(ji)輸出功率，并🙇‍♀️能阻(zǔ)止廢氣向下竄入(ru)曲軸箱。
　　防鏽
　　發(fa)動機在運轉或存(cun)放時，大氣、潤滑油(you)、燃油中的水分以(yǐ)及燃燒💜産生的酸(suan)性氣體，會對機件(jiàn)造成腐蝕和鏽蝕(shi)，從而加大摩擦面(mian)✂️的損壞。潤滑油在(zài)機件表面形成的(de)油膜，可以避免機(jī)件與水及酸性氣(qì)體直接接觸，防止(zhǐ)産生腐蝕、鏽蝕。
　　消除沖擊(jī)載荷
　　在(zai)壓縮行程結束時(shi)，混合氣開始燃燒(shāo)，氣缸壓力急劇上(shàng)升。這時🍓，軸承間隙(xi)中的潤滑油将緩(huǎn)和活塞、活塞銷、連(lian)杆、曲軸⭕等機件所(suǒ)受到的沖擊載荷(hé)，使發動機平穩工(gōng)作，并防止金屬直(zhi)接⭕接觸，減💜少磨損(sun)。

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